
NoVA-Rechner Österreich 2026/2027: jetzt berechnen
NoVA berechnen für 2026 und 2027: Formel, CO2-Abzug 91 bzw. 88 g/km, Malus ab 155 g/km, Befreiungen und Rückvergütung. Kostenloser NoVA-Rechner für PKW.
Weiterlesen →Winterreifen Österreich: situative Pflicht nach § 102 Abs 8a KFG, Alpine-Symbol (3PMSF) und Mindestprofiltiefe, dazu eine Kaufberatung.
Winterreifen bei reifen.at ansehenDirekte Antwort
In Österreich gilt für Pkw (Klasse M1 und N1) die situative Winterreifenpflicht von 1. November bis 15. April (§ 102 Abs 8a KFG). Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen (Schneefahrbahn, Schneematsch oder Eis) dürfen Sie nur fahren, wenn an allen Rädern Winterreifen montiert sind. Ist die Fahrbahn durchgehend mit Schnee oder Eis bedeckt, genügen alternativ Schneeketten auf mindestens zwei Antriebsrädern. Die Mindestprofiltiefe beträgt 4 mm bei Radialreifen und 5 mm bei Diagonalreifen.
Auf einen Blick
Für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (Klassen M1 und N1) gilt die situative Winterreifenpflicht vom 1. November bis 15. April. Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen (Schneefahrbahn, Schneematsch, Eis) müssen an allen Rädern Winterreifen oder Ganzjahresreifen mit dem Alpine-Symbol (3PMSF) montiert sein; ist die Fahrbahn durchgehend mit Schnee oder Eis bedeckt, sind alternativ Schneeketten auf mindestens zwei Antriebsrädern zulässig. Seit Oktober 2024 ist das Alpine-Symbol (3PMSF) Pflicht – die alleinige M+S-Kennzeichnung reicht nicht mehr aus. Mindestprofiltiefe: 4 mm für Radialreifen, 5 mm für Diagonalreifen. Ein Verstoß gegen das KFG ist eine Verwaltungsübertretung und kann nach § 134 Abs 1 KFG mit einer Geldstrafe von bis zu 10.000 Euro geahndet werden; in der Praxis wird meist ein deutlich niedrigeres Organmandat ausgestellt. Die Informationen können sich ändern - prüfen Sie aktuelle Bestimmungen.
Ab wann Sie wechseln sollten und welche Strafen drohen: ausführlicher Winterreifen-Ratgeber
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Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke zeigt, dass der Reifen Wintertests bestanden hat. Seit 2018 Pflicht für neue Winterreifen in der EU.
Achten Sie auf Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Rollgeräusch. Die Werte stellen keine Garantie dar, dienen aber als grobe Orientierung.
Die DOT-Nummer zeigt Produktionswoche und -jahr. Reifen sollten möglichst nicht älter als 2-3 Jahre sein, auch wenn sie länger verwendet werden können.
Premium-Marken können bessere Eigenschaften bieten, auch Mittelklasse-Reifen erfüllen die gesetzlichen Anforderungen; ein genauer Blick auf Tests lohnt sich.
Vor der Lagerung sollten Reifen gereinigt und auf Beschädigungen untersucht werden.
Trocken, kühl und dunkel lagern. Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen.
Mit Felge: liegend stapeln oder hängend. Ohne Felge: stehend, regelmäßig drehen.
Bei Lagerung mit Felge: Luftdruck um 0,5 bar erhöhen kann die Form erhalten helfen.
Matsch & Schnee - Mindestanforderung für Winterreifen in Österreich bis zum 30. September 2024. Neuere Reifen benötigen das 3PMSF-Symbol.
Bergpiktogramm mit Schneeflocke - Zeigt, dass der Reifen spezielle Wintertests bestanden hat. Pflichtzeichen für neue Winterreifen seit 2018.
Zeigt Herstellungsdatum, z.B. "2523" = 25. Woche 2023. Letzte vier Ziffern sind wichtig.
Notlaufeigenschaften - können bei Panne noch ca. 80 km bei max. 80 km/h gefahren werden. Nicht bei allen Fahrzeugen nutzbar.
Situativ heißt: Die Pflicht hängt nicht vom Kalender allein ab, sondern von der Fahrbahn. Im Zeitraum 1. November bis 15. April dürfen Sie ein Fahrzeug der Klasse M1 oder N1 bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen (Schneefahrbahn, Schneematsch oder Eis) nur in Betrieb nehmen, wenn an allen Rädern Winterreifen montiert sind (§ 102 Abs 8a KFG). Bei trockener, schneefreier Fahrbahn innerhalb dieses Zeitraums dürfen Sie auch mit Sommerreifen fahren. Wann ein Wechsel praktisch sinnvoll ist, erklärt unser ausführlicher Winterreifen-Ratgeber.
Ganzjahresreifen erfüllen die situative Winterreifenpflicht nur dann, wenn sie das Alpine-Symbol (3PMSF) tragen und mindestens 4 mm Profiltiefe aufweisen. Die alleinige M+S-Kennzeichnung reicht seit 1. Oktober 2024 nicht mehr aus. In Regionen mit starkem Wintereinbruch können reine Winterreifen bessere Eigenschaften bieten.
Ja, aber als kalendarische Pflicht und mit anderen Fristen. Für Lkw der Klassen N2 und N3 gilt sie von 1. November bis 15. April, für Omnibusse der Klassen M2 und M3 von 1. November bis 15. März, unabhängig von der Fahrbahn. Vorgeschrieben sind Winterreifen zumindest an den Rädern einer Antriebsachse (§ 102 Abs 8a KFG). Die Mindestprofiltiefe liegt bei Lkw über 3,5 t höher: 5 mm bei Radialreifen und 6 mm bei Diagonalreifen.
Die Lebensdauer hängt von Fahrweise, Laufleistung und Lagerung ab. Maßgeblich sind zwei prüfbare Werte: die Profiltiefe und das Herstellungsdatum auf der DOT-Nummer. Unterschreitet ein Winterreifen 4 mm, erfüllt er die Winterreifenpflicht nicht mehr; solange er über der Sommerreifen-Grenze von 1,6 mm liegt, darf er laut oesterreich.gv.at grundsätzlich als Sommerreifen weiterverwendet werden. Ältere Reifen sollten Sie zusätzlich auf Risse und Verformungen prüfen lassen.
Technisch möglich, aber nicht empfehlenswert. Winterreifen haben längere Bremswege bei warmen Temperaturen und höheren Verschleiß. Ganzjahresreifen können eine Alternative sein, wobei sie oft Kompromisse in beiden Jahreszeiten darstellen.
205 = Reifenbreite in mm, 55 = Höhe-Breite-Verhältnis in %, R = Radialreifen, 16 = Felgendurchmesser in Zoll. Diese Angaben finden Sie in Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I (Typenschein) oder am Tankdeckel.
⚖️ Wichtiger Hinweis: Alle Angaben ohne Gewähr. Preise, technische Daten und gesetzliche Bestimmungen können sich ändern. Prüfen Sie immer die aktuellen Herstellerangaben und gesetzlichen Vorschriften. Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der Informationen.

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