NoVA-Rechner Österreich 2026/2027: jetzt NoVA berechnen

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Die NoVA (Normverbrauchsabgabe) beträgt 2026 (CO2-Wert − 91) ÷ 5 Prozent vom Nettopreis des Fahrzeugs, maximal 80%. Ab 1. Jänner 2027 sinkt der CO2-Abzugsbetrag auf 88 g/km, dann zahlen Neuwagenkäufer bei gleichem Auto etwas mehr. Reine Elektroautos sind vollständig befreit.

Mit unserem NoVA-Rechner ermitteln Sie in wenigen Sekunden, was bei Ihrem Autokauf an Steuer anfällt. Dazu erklären wir die Formel Schritt für Schritt, rechnen konkrete Beispiele durch und zeigen, wann sich das Timing des Kaufs auszahlt. Wer den Kauf finanzieren will, findet in unserem Autokredit-Rechner für Österreich den passenden zweiten Rechenschritt.

Das Wichtigste in Kürze

• Formel 2026: (CO2-Wert in g/km − 91) ÷ 5 = Steuersatz in Prozent, kaufmännisch gerundet, maximal 80%
• Ab 1. Jänner 2027 sinkt der Abzugsbetrag auf 88 g/km; ein Auto mit 132 g/km kostet dann bei €30.000 netto rund €300 mehr NoVA
• CO2-Malus: €80 pro Gramm über 155 g/km, dazu ein Fixabzug von €350 vom Ergebnis
• E-Autos und Wasserstofffahrzeuge (0 g/km) zahlen keine NoVA
• Quelle der Rechenwerte: Bundesministerium für Finanzen (BMF), Stand Juli 2026

Was ist die NoVA und wann fällt sie an?

Die Normverbrauchsabgabe ist eine einmalige Steuer beim Kauf eines Autos. Sie fällt an, wenn ein PKW oder Kombi in Österreich erstmals zugelassen wird. Das betrifft Neuwagen vom Händler genauso wie ein gebrauchtes Auto, das Sie aus Deutschland importieren.

Wichtig: Kaufen Sie einen Gebrauchten, der bereits in Österreich angemeldet war, zahlen Sie keine NoVA mehr. Die Steuer wurde bei der Erstzulassung bereits entrichtet.

Beim Neuwagen ist die NoVA meist im Angebotspreis des Händlers enthalten. Sichtbar wird sie trotzdem: Sie steht als eigene Position am Kaufvertrag. Je höher der CO2-Ausstoß, desto höher der Steuersatz. Genau das macht die NoVA zur Lenkungsabgabe, sie verteuert Autos mit hohem Verbrauch spürbar.

NoVA-Rechner: Jetzt berechnen

NoVA-Rechner 2026/2027

Berechnen Sie die Normverbrauchsabgabe (NoVA) für Ihren PKW-Kauf nach der aktuellen Rechtslage (Quelle: BMF, Stand Juli 2026). Der Rechner ist eine Orientierungshilfe und ersetzt keine Steuerberatung.

Jahr der Zulassung2026 (CO2-Abzug 91 g/km)2027 (CO2-Abzug 88 g/km)

Fahrzeugpreis netto in Euro (ohne USt und NoVA)

Bei Neuwagen: Kaufpreis ohne 20% USt. Tipp: Bruttopreis ÷ 1,2 = Nettopreis (wenn die NoVA noch nicht enthalten ist).

CO2-Ausstoß laut WLTP kombiniert (g/km)

Sie finden den WLTP-Wert im Zulassungsschein oder Datenblatt. Bei Plug-in-Hybriden gilt der gewichtet kombinierte WLTP-Wert.

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So funktioniert unser NoVA-Rechner

Der Rechner verwendet die offizielle BMF-Formel für PKW und Kombi. Sie brauchen nur zwei Werte: den Nettopreis des Fahrzeugs und den CO2-Ausstoß nach WLTP (kombiniert). Beide finden Sie am Angebot beziehungsweise im Datenblatt oder Zulassungsschein.

Bei Plug-in-Hybriden gilt der gewichtet kombinierte WLTP-Wert. Der liegt oft deutlich unter dem Wert vergleichbarer Benziner, entsprechend niedriger fällt die NoVA aus.

NoVA berechnen: Die Formel 2026 und 2027 im Detail

Die Berechnung läuft in drei Schritten ab. Zuerst der Steuersatz, dann der Malus, am Ende der Fixabzug.

Schritt 1, Steuersatz: (CO2-Wert − Abzugsbetrag) ÷ 5, kaufmännisch auf ganze Prozent gerundet. Der Abzugsbetrag sinkt jedes Jahr um 3 Gramm:

| Zeitraum | CO2-Abzugsbetrag | |---|---| | bis 31.12.2025 | 94 g/km | | 2026 | 91 g/km | | 2027 | 88 g/km | | 2028 | 85 g/km | | 2029 | 82 g/km |

Schritt 2, CO2-Malus: Liegt der Ausstoß über 155 g/km, kommen €80 pro Gramm darüber dazu.

Schritt 3, Fixabzug: Vom Ergebnis werden €350 abgezogen. Unter null kann die NoVA dabei nicht fallen.

Der Höchststeuersatz liegt bei 80% (Quelle: BMF, NoVA-Steuersatz).

Beispielrechnung: Kompaktwagen mit 132 g/km

Anna aus Linz kauft im Oktober 2026 einen Kompakt-SUV um €30.000 netto, WLTP-Wert 132 g/km. Ihr Steuersatz: (132 − 91) ÷ 5 = 8,2, gerundet 8%. Das ergibt €2.400 Grundbetrag, kein Malus, minus €350 Fixabzug: €2.050 NoVA.

Hätte Anna denselben Wagen erst im Jänner 2027 zugelassen, wäre der Satz (132 − 88) ÷ 5 = 8,8, gerundet 9%. Ergebnis: €2.700 − €350 = €2.350. Das Warten hätte sie €300 gekostet.

Beispielrechnung: SUV über der Malus-Schwelle

Ein größerer SUV mit 175 g/km um €45.000 netto zeigt, wie der Malus wirkt. Steuersatz 2026: (175 − 91) ÷ 5 = 16,8, gerundet 17%, also €7.650. Dazu der Malus: 20 Gramm über 155 mal €80 = €1.600. Minus Fixabzug bleiben €8.900 NoVA. Fast ein Fünftel des Kaufpreises.

Was ändert sich bei der NoVA ab 1. Jänner 2027?

Der Abzugsbetrag sinkt von 91 auf 88 g/km. Das klingt harmlos, verschiebt aber jedes Auto um bis zu einen Prozentpunkt nach oben. Laut dem Finanzportal finfo.at zahlt ein identisches Fahrzeug ab 2027 rund 0,6 Prozentpunkte mehr NoVA.

Für die Praxis heißt das: Wer einen Neuwagen mit Verbrennungsmotor plant, fährt mit einer Zulassung noch 2026 günstiger. Laut finfo.at soll für Kaufverträge, die vor dem 1. Dezember 2026 abgeschlossen werden, bei Lieferung bis 1. April 2027 noch der 2026er-Tarif gelten. Lassen Sie sich diese Übergangsregel vom Händler schriftlich bestätigen oder fragen Sie beim Finanzamt nach, eine offizielle BMF-Veröffentlichung dazu stand bei Redaktionsschluss noch aus.

Zur Autoversicherung lohnt der Blick aufs selbe Timing: Prämien ändern sich zum Jahreswechsel ebenfalls. Unser Autoversicherungs-Ratgeber für Österreich zeigt, worauf Sie beim neuen Auto achten sollten.

E-Auto und NoVA-Befreiung

Reine Elektroautos und Wasserstofffahrzeuge stoßen 0 g/km aus. Die Formel ergibt damit einen Steuersatz von 0%, es fällt keine NoVA an. Beim Umstieg auf ein E-Auto sparen Sie also nicht nur Treibstoff, sondern auch die komplette Kaufsteuer.

Ein Rechenbeispiel: Für den SUV aus dem Beispiel oben wären €8.900 NoVA fällig. Ein E-Auto in derselben Preisklasse kostet €0 Steuer. Auch bei der Versicherung gibt es Unterschiede, mehr dazu in unserem Ratgeber zur E-Auto-Versicherung in Österreich.

Gebrauchtwagen-Import: NoVA aus Deutschland und der EU

Beim Import eines Gebrauchten aus der EU fällt NoVA an, sobald das Auto in Österreich erstmals zugelassen wird. Zwei Besonderheiten gelten dabei (Quelle: oesterreich.gv.at):

1. Bemessungsgrundlage ist der gemeine Wert des Fahrzeugs zum Zulassungszeitpunkt, nicht der ursprüngliche Neupreis.
2. Es gilt die Rechtslage der Erstzulassung. Ein 2020 erstmals zugelassener BMW wird nach den 2020er-Regeln besteuert, nicht nach den heutigen.

Für ältere Importe reduzieren sich Abzugsposten und Malus außerdem anteilig. Die genaue Aliquotierung regelt §6a NoVAG im Detail; für den Einzelfall empfehlen wir den offiziellen BMF-NoVA-Rechner oder eine kurze Anfrage beim Finanzamt, bevor Sie den Kaufvertrag unterschreiben.

Ein Import lohnt sich oft trotzdem. Rechnen Sie die NoVA aber vor dem Kauf durch, nicht danach. Sie kommt zum Kaufpreis dazu und kann bei einem stärker motorisierten Gebrauchten mehrere tausend Euro ausmachen.

NoVA-Rechner für Motorräder: eigene Werte

Für Motorräder gilt dieselbe Logik mit milderen Parametern (Quelle: BMF, siehe oben). Der CO2-Abzugsbetrag liegt 2026 bei 51 g/km, der Höchststeuersatz bei 30%. Der Malus beginnt bei 150 g/km und kostet €20 pro Gramm darüber.

Ein Beispiel: Ein Motorrad mit 95 g/km ergibt (95 − 51) ÷ 5 = 8,8, gerundet 9%. Bei €12.000 netto sind das €1.080 NoVA, ein Malus fällt nicht an. Elektro-Motorräder sind wie E-Autos komplett befreit.

Unser Rechner oben ist auf PKW und Kombi ausgelegt. Für Motorräder rechnen Sie mit den genannten Werten von Hand oder nutzen den offiziellen BMF-Rechner.

Welche Kosten neben der NoVA noch anfallen

Die NoVA ist nur ein Teil der Kaufnebenkosten. Planen Sie beim Budget zusätzlich ein:

• Umsatzsteuer: Beim Neuwagen kommen 20% USt auf den Fahrzeugpreis. Im Händler-Bruttopreis ist sie bereits enthalten.
• Anmeldung: Die Zulassung kostet je nach Zulassungsstelle und Wunschkennzeichen meist zwischen €200 und €350.
• Motorbezogene Versicherungssteuer: Sie läuft monatlich über die Haftpflichtprämie und hängt von Leistung und CO2-Wert ab. Seit April 2025 zahlen auch E-Autos diese Steuer.
• Versicherung und Reifen: Prämie und Erstausstattung gehören in dieselbe Kalkulation wie die Steuer.

Wer alle vier Posten vor dem Kauf durchrechnet, erlebt bei der Anmeldung keine Überraschung. Die NoVA bleibt dabei der größte variable Block, genau deshalb lohnt der Rechner ganz oben.

So senken Sie Ihre NoVA

• CO2-Wert vor dem Kauf prüfen. Schon 5 g/km weniger können den Steuersatz um einen Prozentpunkt drücken, das sind bei €30.000 immerhin €300.
• Motorisierung hinterfragen. Die stärkere Variante desselben Modells liegt oft über der Malus-Schwelle von 155 g/km. Ab dort wird jedes Gramm mit €80 bestraft.
• E-Auto oder Plug-in-Hybrid rechnen. 0 g/km heißt €0 NoVA, beim Hybrid zählt der niedrigere gewichtete WLTP-Wert.
• Timing nutzen. Zulassung noch 2026 statt 2027 spart bei einem 132-g/km-Auto um €30.000 rund €300.
• Gesamtkosten im Blick behalten. NoVA, Finanzierung, Versicherung und Reifen gehören in dieselbe Rechnung. Für die Räder hilft unser Felgen-Ratgeber für Österreich weiter.

Steht die Finanzierung noch nicht, prüfen Sie die Konditionen am besten vor dem Händlertermin: Autokredit-Konditionen bei durchblicker.at prüfen (Anzeige). Wer mit fixer Finanzierungszusage verhandelt, hat beim Preis die bessere Position.

Häufig gestellte Fragen zum NoVA-Rechner

Häufig gestellte Fragen

Wie rechne ich die NoVA aus?

Für 2026 gilt: (CO2-Wert in g/km minus 91) geteilt durch 5 ergibt den Steuersatz in Prozent, kaufmännisch gerundet, maximal 80%. Diesen Satz wenden Sie auf den Nettopreis an. Über 155 g/km kommen 80 Euro pro Gramm Malus dazu, am Ende werden 350 Euro abgezogen.

Wie hoch ist die NoVA in Prozent?

Der Steuersatz hängt vom CO2-Ausstoß ab. Ein Auto mit 118 g/km zahlt 2026 rund 5%, eines mit 132 g/km 8%, ein SUV mit 175 g/km 17%. Der gesetzliche Höchstsatz liegt bei 80% und trifft nur extreme Sportwagen.

Wie viel NoVA zahlt man bei einem Import aus Deutschland?

Beim EU-Import wird die NoVA vom gemeinen Wert des Fahrzeugs berechnet, und zwar nach der Rechtslage im Jahr der Erstzulassung. Bei älteren Fahrzeugen reduzieren sich Abzugsposten und Malus anteilig. Für den Einzelfall hilft der offizielle BMF-Rechner oder das Finanzamt.

Sind E-Autos von der NoVA befreit?

Ja. Reine Elektroautos und Wasserstofffahrzeuge haben 0 g/km CO2-Ausstoß und zahlen daher keine NoVA. Bei Plug-in-Hybriden fällt nur der Steuersatz auf Basis des gewichtet kombinierten WLTP-Werts an, der meist deutlich niedriger liegt.

Was ändert sich bei der NoVA 2027?

Ab 1. Jänner 2027 sinkt der CO2-Abzugsbetrag von 91 auf 88 g/km. Dasselbe Auto rutscht dadurch um bis zu einen Prozentpunkt nach oben. Bei einem Wagen mit 132 g/km und 30.000 Euro netto steigt die NoVA von 2.050 auf 2.350 Euro.

Fällt bei einem Gebrauchtwagen aus Österreich NoVA an?

Nein. Die NoVA ist eine einmalige Abgabe bei der Erstzulassung in Österreich. Kaufen Sie ein Auto, das hier bereits angemeldet war, ist die Steuer längst bezahlt. NoVA fällt bei Gebrauchten nur an, wenn Sie das Fahrzeug aus dem Ausland importieren.

Ist die NoVA im Kaufpreis enthalten?

Bei Neuwagen vom österreichischen Händler ja, sie steht als eigene Position am Kaufvertrag. Bei einem Import oder Kauf im Ausland müssen Sie die NoVA selbst beim Finanzamt melden und zahlen, bevor das Auto zugelassen wird.

Fazit: NoVA berechnen lohnt sich vor jedem Autokauf

Die NoVA ist keine Nebensache. Zwischen €900 beim sparsamen Kompakten und fast €9.000 beim SUV liegt eine Spanne, die die Modellwahl spürbar verändert. Mit dem NoVA-Rechner oben prüfen Sie jede Variante in Sekunden, und der Blick auf 2027 zeigt: Wer ohnehin kaufen will, spart mit einer Zulassung noch heuer.

Drei Punkte zum Mitnehmen: Der CO2-Wert bestimmt den Steuersatz, ab 155 g/km wird es mit €80 pro Gramm teuer, und E-Autos zahlen gar nichts. Rechnen Sie vor der Probefahrt, nicht nach der Unterschrift.

Wenn das Wunschauto feststeht, klären Sie als Nächstes die Finanzierung über unseren Autokredit-Rechner und den Versicherungsschutz im KFZ-Versicherungs-Überblick.

Stand: 26. Juli 2026. Rechenwerte laut BMF (Rechtslage ab 1. Juli 2025 mit den Jahreswerten 2026 bis 2029).

Quellen

• BMF: NoVA-Steuersatz, Rechtslage ab 1. Juli 2025
• oesterreich.gv.at: Normverbrauchsabgabe (NoVA)
• ÖAMTC: NoVA – Normverbrauchsabgabe
• finfo.at: NoVA – Normverbrauchsabgabe (2027-Änderung, Übergangsregel)